Det er ingen Tesla-motor; derfor trenger ikke Teslaer oljeskift. Faktisk er det mye vedlikehold av bensinbiler som Teslaer kan hoppe over helt. Tesla-vedlikehold må imidlertid utføres for å holde alt i orden, og noen av de nødvendige trinnene kan være overraskende.
Trenger Teslaer oljeskift?
Teslaer er elektriske biler. Bruker elbiler olje? Nei, med mindre de er hybrider med motor. Hvis du ber om oljeskift på en Tesla, vil du bli møtt med forvirring, for Teslaer trenger definitivt ikke oljeskift! De trenger heller ikke bytte av girkassevæske, kjølevæske, drivstoffilter, tennplugger eller utslippskontroller. Selv noe så grunnleggende som utskifting av bremseklosser er ganske sjeldent fordi Teslaer har regenerativ bremsing. Så hvilket vedlikehold trenger en Tesla? Hvis du vil ha flere tekniske tips, kan du melde deg på vårt gratis nyhetsbrev Dagens tips.
Vedlikehold, kostnader og tidsplan for Tesla
Teslaer krever overraskende lite vedlikehold, spesielt hvis du bor i et varmt klima. Jeg har kjørt over 75 000 km på min Tesla Model 3 siden jeg fikk den i 2019, og jeg har gjort overraskende lite vedlikehold. Bortsett fra å bytte ut den fremre rattstammen, få et nytt lavspenningsbatteri og bytte alle dekkene (én gang), må jeg innrømme at jeg ikke har gjort alt det anbefalte vedlikeholdet. Heldigvis bor jeg i et varmt klima, og det har ikke fått noen konsekvenser, i hvert fall ikke ennå.
Oppdag iPhones skjulte funksjonerFå ett daglig tips hver dag (med skjermbilder og klare instruksjoner) slik at du kan mestre iPhone på bare ett minutt om dagen.
Den anbefalte vedlikeholdsplanen for Tesla inkluderer:
- Bytte av luftfilter i kupeen hvert annet eller tredje år, til en pris på mellom 82 og 114 dollar.
- HEPA-filter (High-efficiency particulate air) hvert tredje år, til en pris på mellom 16 og 95 dollar.
- Dekkrotasjon hver 6 250 km eller tidligere hvis forskjellen i mønsterdybde er på minst 2/32 tommer. Kostnaden varierer, og noen selskaper gjør det gratis hvis du kjøper dekk av dem. Når du skifter dekk, bør du også kontrollere dekkbalansen og hjulinstillingen for å sikre at alt fungerer som det skal.
- Testing (og eventuelt utskifting) av bremsevæske for forurensning hvert fjerde år, noe som koster rundt 200 dollar.
- Bytt ut tørkemiddelposen til klimaanlegget hvert tredje eller fjerde år, noe som koster rundt 50 dollar.
- Vintervedlikehold for Teslaer inkluderer rengjøring og smøring av alle bremsekalipere hver 12. måned (eller 12 500 miles), noe som koster rundt 100 dollar.
Merk
Etter hvert må også dekk og batterier skiftes ut på Teslaer. Jeg byttet dekk etter 50 000 miles, selv om det vanligvis anbefales tidligere, avhengig av dekkmerke. Tesla-batteriet er mer komplisert. Noen Teslaer fra 2012 har fortsatt det originale batteriet og har ingen problemer. Noen nyere Teslaer har hatt behov for batteribytte. Alt avhenger av hvordan du bruker og vedlikeholder bilen. Det finnes kilder som sier at et Tesla-batteri skal holde i opptil 40 år, noe jeg håper er sant, for et nytt batteri koster mellom 5 000 og 20 000 dollar.
Tro det eller ei, du trenger ikke å ta med deg Teslaen din noe sted for å få hjelp med vedlikeholdet hvis du velger å ikke gjøre det selv. Tesla har mobile tjenesteleverandører som kommer dit Teslaen din står parkert og tar seg av vedlikeholdet. Du trenger ikke engang å være til stede, for du kan låse opp Teslaen din for dem via fjernkontroll. Tesla-vedlikehold er superpraktisk!
VANLIGE SPØRSMÅL
- Har Teslaer motorer? Nei! Teslaer har ikke motorer, de har elektriske motorer, og derfor trenger de ikke oljeskift.
- Trenger Tesla oljeskift? Nei! Men Teslaer trenger ulike bytter av luftfilter og bremsevæske.
- Hvordan slår jeg av Teslaer? Teslaer slås av automatisk, så du trenger ikke å bekymre deg for å slå dem av manuelt. Det er mulig å slå av en Tesla manuelt, men det anbefales ikke.
Bildet på toppen: Michael Vi / Shutterstock.com
